Dân sự

Il-18V tại Sân bay Glasgow PrestwickIl-18D tại Sân bay Stockholm-ArlandaIl-18AKiểu sản xuất đầu, trang bị động cơ tua bin cánh quạt Kuznetsov NK-4 hoặc Ivchenko AI-20.Il-18BKiểu sản xuất thứ hai, có thể chở 84 hành khách.Il-18VPhiên bản tiêu chuẩn của Aeroflot, bắt đầu hoạt động năm 1961. Il-18V trang bị 4 động cơ tua bin cánh quạt Ivchenko AI-20K. Có 90-100 ghế.Il-18ITrang bị động cơ Ivchenko AI-20M mạnh hơn, công suất 3.170 kW (4.250 shp). Số ghế hành khách tăng lên 122 ghế.Il-18DTương tự như Il-18I, nhưng trang bị thêm thùng nhiên liệu phụ ở giữa thân để tăng thêm tầm bay. Il-18D lắp 4 động cơ 4.250-hp (3169-ekW) Ivchenko AI-20M.Il-18ETương tự như Il-18I, nhưng không có khả năng mang thêm nhiên liệu.Il-18TTên gọi này được dùng cho một số máy bay của Aeroflot, chúng được chuyển đổi thành máy bay vận tải hàng hóa.

Quân sự

Il-20M Coot-APhiên bản điện tử ELINT, trinh sát radar. Cũng còn được biết đến với tên gọi Il-18D-36 Bizon.Il-20RTPhiên bản ELINT hải quân.Il-22 Coot-BPhiên bản sở chỉ huy trên không.Il-24Phiên bản ELINT.Il-24NPhiên bản dân sự của Il-20 Coot.Il-38Phiên bản trinh sát và chống tàu ngầm trên biển.